长城汽车股份有限公司

长城汽车股份有限公司介绍：

哈弗、哈弗派、腾翼、风骏皮卡、风骏房车、赛拉维房车

　　长城汽车立足全球，整合国际技术资源进行创新研发，拥有国际一流的研发设备和体系，被国家发改委、科技部等五部委联合认定为"国家认定企业技术中心"、"博士后科研工作站设站单位"，2011年2月，被授予"国家级创新型企业"。目前拥有7000余人的专业研发团队，未来五年继续扩充研发队伍，到2015年专业技术人员人数将过万。
　　目前，长城汽车的试验中心、试制中心、造型中心、动力中心"四大中心"均已达到国际一流、国内领先的水平。具备了SUV、轿车、皮卡等系列产品以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。
　　长城汽车一直坚持技术研发"过剩投入"的策略，追求行业领先。自2006年，长城在技术研发上已投入40多亿元，预计到2015年累计投入将达到80亿元。
　　2010年10月底，总投资50亿元的长城新技术中心已经破土动工，新技术中心预计2014年底投入使用，包括具备国际领先水平的九大中心。届时，试验中心可进行安全、排放、整车、化学材料、零部件、NVH等多项试验，包括：环境模拟试验室、EMC（电磁兼容）试验室、动力总成性能/NVH试验室等；试制中心建有车身柔性焊装线、总装工位，拥有试制工装/夹具、快速模具、检具设计能力，主要承担技术中心所有研发车型的样件、样车试制，拥有生产个性化商品车能力；造型中心在数据测量方面配置了国际领先的测量设备，其中双悬臂三坐标测量机、FARO柔性三坐标测量机、KREON激光扫描系统、拥有虚拟现实评审系统，交互式触感评审系统和整车数字化加工系统等先进设施，处于国际领先水平。动力中心已经建立起了完善的自主研发体系, 融合了benchmark，设计，CAE，NVH， 标定和试验六大核心能力。技术研发上的"过剩投入"，为长城汽车持续的自主创新奠定了坚实的基础。